郭家耀港股走势明显转弱 反弹阻力22800点

港股走势及分析

美股周三温和向好，主要受零售销售数据理想刺激，道指连续第7天创收市新高。港股预托证券个别发展，亚太区股市今早未有方向，预料大市早段将低开。内地股市沽压持续，楼市调控消息不绝，人行行长周小川关注通胀问题，令市场忧虑未来货币政策趋紧，拖累股市表现。港股跟随内地股市向下，指数一度跌穿100天线，短期技术走势明显转弱，加上汇丰、渣打上调楼按息率，不利地产股表现，预期恒指向22,000点水平进发，反弹阻力在22,800点附近。

股份推介

海丰国际 (1308)

目标价：3.20元

入巿价：2.88元

止蚀价：2.65元

海丰国际属亚太区内领先的航运物流公司，提供综合运输及物流解决方案。公司提供集装箱航运服务，专注于亚洲区内市场。截至去年底，公司合共经52条贸易航线，包括4条透过联合服务的贸易航线及19条透过集装箱互换舱位安排的贸易航线，航线覆盖中国、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨及印尼等地46个主要港口。去年底，公司的船队共有60艘船舶，总运力达61,303标准箱，其中27艘为自有船舶。陆上物流业务亦属公司经营模式的另一个主要部分，当中包括货运代理、船舶代理、堆场及仓储、卡车运输及船舶经纪服务。货运代理网络覆盖中国、日本、韩国、香港、越南及新加坡等地29个主要城市。公司亦经营约67.6万平方米的堆场及7.6万平方米的仓库。海丰早前公布去年业绩，收入增长13.6%至12亿美元，盈利则微跌0.6%至9,380万美元。期内海上货运量达177.4万个标准箱，较前一年增长14.7%，而陆上物流业务的货运量亦增长8%至139.4万个标准箱。由于航运市场不景气，运费持续受压，由2011年每个标准箱543美元跌至539美元，跌幅尚算轻微。公司的策略是将航线覆盖点增加，同时加密航班次数，避免与大型航运企业直接竞争，加上一站式物流服务，有助稳定客户忠诚度，而且模式可达致理想经营效率及利润。公司上市两年多，盈利虽然受航运市场影响，增长未算理想，但经营业绩已较不少同业优胜，而且派息稳定，现价市盈率约10倍，息率逾4厘，估值具有防守性。

(笔者为证监会持牌人仕，并没持有上述股份)