东部快线与城市发展高峰论坛召开 中山楼市价值投资洼地价值凸现

今天下午，2013中山东部快线与城市发展高峰论坛在中山市火炬开发区雅居乐凯茵新城又一城召开，多位来自中山市住建局、发改局、规划局的城市规划专家、房地产专家针对东部快线将会对城市格局带来的改变进行了探讨与论证。中山火炬开发区特别是雅居乐凯茵新城片区的升值空间被各位专家一致看好。而面向品质客户的凯茵新城又一城别墅项目更是被看作深圳、香港等区域投资、自住的首选项目。随着东部快线、深中通道的等一个个利好消息的出台，该片区的楼市升值已是势不可挡。

交通改变了楼市格局。多年前，在中山城市东进、西拓利好的推动下，城市版图不断扩大，成为人们买房置业的新热点。今天，当初率先走出市中心而到周边区域买房的人士，见证了新区域开发从无到有、从荒凉到繁华的蜕变过程。2013年，在城市交通网络不断完善之下，越来越广的区域，时空距离接近，并被纳入中山环城区的版图之内。

■交通网拉近区域彼此距离

事实上，购房者选择置业区域时犹豫不决，与近年来日渐发达的城市交通网不无关系。可以说，随着新路网、大桥、隧道的建设，区域之间的距离不断拉近，交通更加便捷，购房者买房选择的区域也更广。

值得关注的是，中山城市路网建设在不断完善中。2013年，中山路网布局力争实现“四纵五横”高速公路网和“六纵五横”干线公路网，争取到2015年，我市公路网密度达到130公里/百平方公里以上，使交通成为推动经济快速发展的“助推器”。其中，东部快线与之相连的深中通道是重中之重。可以预见的是，这些新交通路网，不仅将使得中山中心市区与各镇区，还与珠江入海口东西两岸城市等地更为联系更为便捷，而且也将进一步扩大中山城市版图。

■ 从周边板块向城市热土转变

对于交通对城市格局所带来的推动及影响，众多行业人士深有感触。中山开发商人士给记者举了这么个例子。以前西区沙溪等地，被视为中山乡下之地，在很多人眼中，这些地方属于农村地带。不过，短短数年间，伴随博爱二路隧道的开通、南外环北外环路段的拓改，原本偏安一隅的世纪新城等房地产市场，开始升温。

而凯茵又一城附近片区的崛起，并非特例。纵观中山全市，近年来，越来越多的板块开发处在升温中。“由于东部快线的建设，又一城板块与中心市区、南朗、火炬开发区与未来的翠亨新区拉近了时空和心理的距离，作为刚刚开发的新区，这里吸引着越来越多人士的关注。

■ 发现城市下一个热点

从原先中心市区狭小范围，到环线大城的崛起，交通路网无疑成为撑大城市空间的重要骨架，也成为推动这些城市地产开发的重要引擎。

那么，未来，当实力开发商进驻城东片区，当东部快线、深中通道，以及广珠城际轨道交通愈发成熟，中山城市哪些区域会成为城市新置业板块的引领者呢？

业内人士告诉记者，东部快线拉近了又一城与各地的时空距离、心理距离、促进了经济文化等各方面的交流，将消除以前人们对于到又一城片区置业投资的心理障碍；使这一片区的区位优势和资源优势更加凸显出来，“东部快线对沿线片区的发展空间有着深远的影响，中山楼市已步入‘城东时代’

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